Rapidstrike neuverkabelungs Probleme (BlasterSmith Kit)

[SirScorp]

entweder hab ich schon viel zu viele von denen gemacht

Kein wenn, kein aber! Das ist die Antwort ^^

Aber das heißt nicht, dass du aufhören solltest. Du kannst das aber definitiv besser als der durchschnitt hier!

 

[Dk2110]

schau dir mal den schaltplan aus dem startpost in diesem thread an, da ist die normale RS verkabelung zu sehen

aber ja. S2 ist der schalter, der die flywheelmotoren an schaltet. entsprechend muss der nur den stromkreis zwischen motoren und akku schliessen können.
in dem schaltplan ist es zudem so verdrahtet, dass ohne laufende flywheelmotoren auch der pusher nicht starten kann. muss man nicht machen, hilft aber jams zu vermeiden.

okay habe alles so angeschlossen wie auf der Zeichnung nun ist aber das Problem wenn ich den knopf ( unter dem Abzug also S2?) läuft der Pusher Motor und die Flywheels gleichzeitig an.

 

[Jack Diesel]

war der test im blaster oder so auf dem tisch?
denk dran, s3 ist durch den pusher gedrückt, wenn sich nichts bewegt. wenn du die schaltung so auf dem tisch liegen hast, drückt auch nichts den schalter und daher wird der pusher direkt loslegen.
bilder von dir helfen sonst auch immer bei der analyse.

 

[SirScorp]

Das Problem ist zu lösen... wenn man die Schalter im Blaster fest verbaut hat ist S3 "offen" und der Stromkreis dadurch zu... hätte ich mal erst verbaut und dann getestet...

Das wäre dann genau das Problem, dass ich damals auch hatte^^

 

[Actionandi]

RS Rewire Video
Minute 1-2 Simplel, aber super anschaulich.

 

[Dk2110]

Ja stimmt es war lose aufen Tisch habe S3 zugedrückt und es funktioniert