Ich habe auch schon dünnes Messingrohr eingeklebt, in das ich Gewinde geschnitten habe.Wenn die Stege nicht so dünn wären, könnte man selber Gewindehülsen einlöten oder kleben.
Kann ich bestätigen, die lynx kann komplett ohne Schrauben zerlegt werden und Wartung, feder-Tausch und ähnliches geht alles ohne Schrauben. Barrel tauschen zwar mit Schrauben aber da sind muttern in er shell und das hält ewigWenn die Stege nicht so dünn wären, könnte man selber Gewindehülsen einlöten oder kleben.
Alternativ einfach durchbohren und dann eine Mutter davor.
Wie schaut das denn bei ner Caliburn aus?
Hab noch ne LYNX V2 by Orion Blasters gefunden, die scheint auch Toolless zu sein.
Fun fact: Wenn man nach Blindnietmuttern sucht, findet man immer wieder die Erwähnungen aber niemals™ den UrsprungspostIch weiß nicht, wie oft ich das mit den Blindnietmuttern schon in dieses Forum reingeschrieben habe. M3 paßt, dann muß man nur eine Shellhälfte bearbeiten.
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