Erster Mod mit Worker Neo Motoren
- Ersteller Joe212
- Startdatum
Hallo,
nachdem ich die Verkabelung der Infinus nochmals kontrolliert hatte und keinen Fehler beim verkabeln feststellen konnte und auch die Workermotoren mit den Flywheels sich völlig frei drehen konnten, kam mir der Gedanke das der Spitzenamperewert den die Worker nach loslasen des Flywheelschalters vllt erzeugt haben evtl zu groß für den Mosfet waren und er deswegen abgeraucht ist.
Mosfet INRF 44N - 41 Ampere
Workermotoren Spitzenamperewert 45 Ampere pro Motor.
Hab mir dann den Mosfet INRF 48N mit 64 Ampere besorgt und eingelötet und mehrfach probiert - funktioniert jetzt tadellos.
Erstes Etappenziel meines Infinusmods war damit abgeschlossen.
Als nächstes kam vorgestern der Umbau auf 2 getrennte Stromkreise, ähnlich wie @m-a-r-t-i-n unter Einbeziehung der Hauptplatine.
Einmal LIPO 3S mit UBEC für die Hauptplatine (6V) und 11,1 Volt über Mosfet für die Workermotoren
und
einmal LIPO 2S für den Pushermotor, wobei die Steuerung des Pushermotors nach wie vor über die Platine erfolgen soll.
Ebenso soll der Nachlademechanismus erhalten bleiben.
Den Serienmotor der Pusherbox tauschte ich gegen einen Fang Revamped von Foam Blast.
Da der Abzugshebelschalter und der Pusherboxschalter nach wie vor über die Platine angesteuert werden (mit 6V), habe ich nur den Flywheelschalter gegen einen Microschalter getauscht.
Die ersten beiden Magazine entleerten sich brutal schnell.
Ich werde noch ein Vergleichsvideo Original und gemoddet hochladen.
Beim dritten Magazin ging die Kontrollleuchte auf rot und es ging nichts mehr.
nach dem öffnen der Shell viel mir auf , dass der "Hebel" der den Pusher in der Grundstellung schaltet(das man z.B. problemlos nachladen kann) iwie den Kontakt am Pusherkontaktschalter nicht richtig innerviert.
Beim erneuten "Feuerversuch" lief der Pusher einfach, auch nach loslassen des Flywheelschalters , weiter
Kann das sein, dass der original Pusherkontaktschalter mit der jetzt wesentlich höheren Taktfrequenz nicht meht klar kommt und deswegen den Kontakt nicht mehr richtig unterbricht?
Könnte da ein Microschalter ebenfalls Abhilfe schaffen?
Hänge mal einen Videolink an - das Video zeigt das Problem besser als alles andere.
Videolink
Schaltplan werde ich die nächsten Tage nachreichen
nachdem ich die Verkabelung der Infinus nochmals kontrolliert hatte und keinen Fehler beim verkabeln feststellen konnte und auch die Workermotoren mit den Flywheels sich völlig frei drehen konnten, kam mir der Gedanke das der Spitzenamperewert den die Worker nach loslasen des Flywheelschalters vllt erzeugt haben evtl zu groß für den Mosfet waren und er deswegen abgeraucht ist.
Mosfet INRF 44N - 41 Ampere
Workermotoren Spitzenamperewert 45 Ampere pro Motor.
Hab mir dann den Mosfet INRF 48N mit 64 Ampere besorgt und eingelötet und mehrfach probiert - funktioniert jetzt tadellos.
Erstes Etappenziel meines Infinusmods war damit abgeschlossen.
Als nächstes kam vorgestern der Umbau auf 2 getrennte Stromkreise, ähnlich wie @m-a-r-t-i-n unter Einbeziehung der Hauptplatine.
Einmal LIPO 3S mit UBEC für die Hauptplatine (6V) und 11,1 Volt über Mosfet für die Workermotoren
und
einmal LIPO 2S für den Pushermotor, wobei die Steuerung des Pushermotors nach wie vor über die Platine erfolgen soll.
Ebenso soll der Nachlademechanismus erhalten bleiben.
Den Serienmotor der Pusherbox tauschte ich gegen einen Fang Revamped von Foam Blast.
Da der Abzugshebelschalter und der Pusherboxschalter nach wie vor über die Platine angesteuert werden (mit 6V), habe ich nur den Flywheelschalter gegen einen Microschalter getauscht.
Die ersten beiden Magazine entleerten sich brutal schnell.
Ich werde noch ein Vergleichsvideo Original und gemoddet hochladen.
Beim dritten Magazin ging die Kontrollleuchte auf rot und es ging nichts mehr.
nach dem öffnen der Shell viel mir auf , dass der "Hebel" der den Pusher in der Grundstellung schaltet(das man z.B. problemlos nachladen kann) iwie den Kontakt am Pusherkontaktschalter nicht richtig innerviert.
Beim erneuten "Feuerversuch" lief der Pusher einfach, auch nach loslassen des Flywheelschalters , weiter
Kann das sein, dass der original Pusherkontaktschalter mit der jetzt wesentlich höheren Taktfrequenz nicht meht klar kommt und deswegen den Kontakt nicht mehr richtig unterbricht?
Könnte da ein Microschalter ebenfalls Abhilfe schaffen?
Hänge mal einen Videolink an - das Video zeigt das Problem besser als alles andere.
Videolink
Schaltplan werde ich die nächsten Tage nachreichen
Zuletzt bearbeitet:
Dominik
Auf Blasted zuhause
Das Problem mit dem dauerhaft laufenden Pusher hat die Vorgängerin Rapidstrike auch.
Ab einer gewissen Kadenz ist die Mechanik nicht mehr in der Lage, den Pusher rechtzeitig genug abzuschalten, so dass er durch seine Trägheit wieder aus dem Abschaltbereich herausbewegt wird.
Ich hatte die Mechanik angepasst, so dass der Schalter etwas früher getätigt wird.
Ab einer gewissen Kadenz ist die Mechanik nicht mehr in der Lage, den Pusher rechtzeitig genug abzuschalten, so dass er durch seine Trägheit wieder aus dem Abschaltbereich herausbewegt wird.
Ich hatte die Mechanik angepasst, so dass der Schalter etwas früher getätigt wird.
Frostdrache
Auf Blasted zuhause
kannst du beschreiben, wie du das gemacht hast? Ich baue meine RS nämlich gerade auf Lipo um und befürchte das gleiche Problem zu bekommen.
m-a-r-t-i-n
Angehender Modder
Man könnte doch den Schaltplan von Moggih verwenden, aber die dunkelgrüne Leitung nicht an den Pusherschalterschalter, sondern an 6V des BEC hängen. (oder einfach einen Leistungswidertand in die dunkelgrüne Leitung). Dann läuft der Pusher beim Feuern mit Lipospannung, und beim zurückfahren in Ausgangsposition nur mit 6V.
Aber du verwendest ja (noch) die Platine für die Pushersteuerung. Auf die Schaltung bin ich gespannt, denn meine verkabelung hat irgendwie nicht geklappt..
Zuletzt bearbeitet:
Solange es den UBEC nicht zerrupft wird die Platine auch schön drin bleiben
Ich denke Infinus ohne Platine ist wie ein Auto ohne Motor - nicht ordentlich zu gebrauchen.
Ich werde mich wenns klappt heute noch an den Pusher machen, dass er wieder in der "Parkposition" zum stehen kommt.
Versuche morgen bzw Sonntag den Schaltplan zu Papier zu bekommen und hochzuladen.
Gibt's eigentlich Freeware für den PC mit der man Schaltungen ordentlich skizzieren kann?
Ich denke Infinus ohne Platine ist wie ein Auto ohne Motor - nicht ordentlich zu gebrauchen.
Ich werde mich wenns klappt heute noch an den Pusher machen, dass er wieder in der "Parkposition" zum stehen kommt.
Versuche morgen bzw Sonntag den Schaltplan zu Papier zu bekommen und hochzuladen.
Gibt's eigentlich Freeware für den PC mit der man Schaltungen ordentlich skizzieren kann?
Zuletzt bearbeitet:
Moggih
Auf Blasted zuhause
Ich hab' weiter vorn im Thread was von gerösteten MOSFETs gelesen. Hast Du bei den Motoren auch artig Dioden verbaut? Du hast nur Widerstände erwähnt, aber die Dioden nicht ...
Statt eines zweiten Akkus hätte ich eher ein PWM-Modul für den Pushermotor eingesetzt ...
Dann läuft er schnell nach vorn und langsamer zurück ... spannende Konstruktion - könnte fast Rückschlagfeeling erzeugen ^^
Zuletzt bearbeitet:
Atomic Artisanry
Auf Blasted zuhause
Entschuldigt bitte das kurze Thread kapern, aber gibt es eine Empfehlung für PWMs bei 3S?
Dominik
Auf Blasted zuhause
Genau. Ich habe den Hebel mit Kunststoff aufgedickt, so dass der Taster früher betätigt wird.
Ich kann aber leider keine Garantie darauf geben, dass das bei jeder Bauweise funktioniert. Es ist aber eine einfache und schnelle Lösung.
Wie angekündigt hier der Schaltplan meiner Infinus.
Zur kurzen Erklärung:
Die mit Ausrufezeichen versehenen beiden Kabel + und - die aus der Platine kommen , sind die Originalkabel des Pushermotors.
Da ich kein Schaltplanprogramm besitze , gibts den Plan handgezeichnet.
Noch eine kurze Info zu den verbauten Komponenten:
Zur kurzen Erklärung:
Die mit Ausrufezeichen versehenen beiden Kabel + und - die aus der Platine kommen , sind die Originalkabel des Pushermotors.
Da ich kein Schaltplanprogramm besitze , gibts den Plan handgezeichnet.
Noch eine kurze Info zu den verbauten Komponenten:
- Flywheelmotoren Worker Neo
- Pushermotor Foam Blast Fang Revamped
- Flywheelcage INDIGO - High Crush 42 mm
- Mosfet (beide gleich) IRFZ 48N + 100K Widerstand
- Dioden für Motoren 1N 5400
- UBEC Hobbywing 3A
- Verkabelung Flywheels 1mm²
- Verkabelung Pushermotor 0,75mm²
- Lipos 1x 3S 2200mAh(Flywheels) + 1x 2S 1300mAh(Pushermotor)
Anhänge
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m-a-r-t-i-n
Angehender Modder
ich hatte den Pushermotor auch so verkabelt -aber bei mir wollte es irgendwie nicht. vielleicht versuch ichs nochmal.. Danke!
@m-a-r-t-i-n Gerne! Lief der Pusher bei dir gar nicht oder gabs iwelche Lebenszeichen
m-a-r-t-i-n
Angehender Modder
garnicht.....
Moin
@m-a-r-t-i-n . Ich habe mir gerade nochmal deine Infinusschaltung angeschaut.
Du gehst ja aus der Platine mit + raus(was früher + vom Pushermotor war) auf den Gate vom Mosfet , aber wo ist dein - was aus der Platine früher auf den Pushermotor ging.
Ich denke wenn du dieses - Kabel von der Platine auf den Source vom PusherMosfet laufen lässt , sollte es gehen.
@m-a-r-t-i-n . Ich habe mir gerade nochmal deine Infinusschaltung angeschaut.
Du gehst ja aus der Platine mit + raus(was früher + vom Pushermotor war) auf den Gate vom Mosfet , aber wo ist dein - was aus der Platine früher auf den Pushermotor ging.
Ich denke wenn du dieses - Kabel von der Platine auf den Source vom PusherMosfet laufen lässt , sollte es gehen.
m-a-r-t-i-n
Angehender Modder
Danke, ja den Verdacht hatte ich auch, dass der UBEC den "-" vielleicht von Masse entkoppelt. Ich habe dann den "-" von der Platine dann auch noch mit Source verbunden. Hat aber nichts geändert. Vielleicht war es doch nur eine kalte Lötstelle oder ein defekter Mosfet. Aber danke - wenigstens sollte es Theoretisch klappen
Hallo,
habe jetzt den original Pusherschalter gegen einen Microschalter ausgetauscht, der originale macht bei der Schusskadenz völlig schlapp, und ihn so modifiziert das ihn der Pusherarm in der Ausgangsposition gedrückt hält - wie @Hoeni in seinem Rapidstrike Video.
Das Problem ist aber das der Foam Blast Pushermotor, egal ob bei 4,5 oder 8,4V sobald der Microschalter vom Pushermotor gedrückt(Strom vom Pushermotor aus) wird ,immer noch ne Ecke nachläuft und somit den Stromfluss für den Pushermotor wieder freigibt.
Gibts da, außer den Originalmotor wieder einzubauen - was schwierig wird da die Pusherbox ausgeschliffen werden musste das der Foam Blast Platz hat, eine Möglichkeit wie eine Art "Motorbremse" einzubauen?
Den "Knubbel" der den Pusherboxmicroschalter drückt Richtung Pusherbox zu verlängern geht auch nicht, da kein Platz mehr ist
Der Pusher kostet mich bisher, außer grauen Haaren, mehr Zeit als der ganze andere Infinusumbau
habe jetzt den original Pusherschalter gegen einen Microschalter ausgetauscht, der originale macht bei der Schusskadenz völlig schlapp, und ihn so modifiziert das ihn der Pusherarm in der Ausgangsposition gedrückt hält - wie @Hoeni in seinem Rapidstrike Video.
Das Problem ist aber das der Foam Blast Pushermotor, egal ob bei 4,5 oder 8,4V sobald der Microschalter vom Pushermotor gedrückt(Strom vom Pushermotor aus) wird ,immer noch ne Ecke nachläuft und somit den Stromfluss für den Pushermotor wieder freigibt.
Gibts da, außer den Originalmotor wieder einzubauen - was schwierig wird da die Pusherbox ausgeschliffen werden musste das der Foam Blast Platz hat, eine Möglichkeit wie eine Art "Motorbremse" einzubauen?
Den "Knubbel" der den Pusherboxmicroschalter drückt Richtung Pusherbox zu verlängern geht auch nicht, da kein Platz mehr ist
Der Pusher kostet mich bisher, außer grauen Haaren, mehr Zeit als der ganze andere Infinusumbau
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Moggih
Auf Blasted zuhause
Klingt danach, dass die Motorbremse nicht schnell genug von der Steuerplatine realisiert wird. Da fällt mir grad nichts anderes ein, als den Pusher über eine reguläre Rapidstrike-Schaltung zu betreiben und von der Platine zu entkoppeln. Darin ist die Motorbremse zuverlässig realisiert.
Allerdings ist dann auch langsam der Punkt erreicht, wo man die Platine vielleicht auch ganz rauswerfen und auch die übrige Schaltung (Nachlademechnismus) zu Fuß erstellen sollte. Ich nehme an, dass es schwieriger ist, in die genannte Rapidstrike-Schaltung die Platine noch zu integrieren als den Nachlade-Mechanismus direkt separat umzurüsten.
Allerdings ist dann auch langsam der Punkt erreicht, wo man die Platine vielleicht auch ganz rauswerfen und auch die übrige Schaltung (Nachlademechnismus) zu Fuß erstellen sollte. Ich nehme an, dass es schwieriger ist, in die genannte Rapidstrike-Schaltung die Platine noch zu integrieren als den Nachlade-Mechanismus direkt separat umzurüsten.
Zuletzt bearbeitet:
Geht die Motorbremse nicht vom Motor (Größe und Stärke der Magneten und der Wickelung - allgemein von der Schwungmasse ) aus ?
Es macht den Eindruck ,wenn man den Pusherboxschalter von Hand betätigt und damit den Stromkreis unterbricht, dass der Pusherarm ,zwar langsamer aber trotzdem ,noch ein Stück wie "ausläuft.
Für was ist eigentlich die Miniplatine auf dem Originalmotor?
Es macht den Eindruck ,wenn man den Pusherboxschalter von Hand betätigt und damit den Stromkreis unterbricht, dass der Pusherarm ,zwar langsamer aber trotzdem ,noch ein Stück wie "ausläuft.
Für was ist eigentlich die Miniplatine auf dem Originalmotor?
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m-a-r-t-i-n
Angehender Modder
ich würde es so machen:
und die Platine weiterhin für den Nachlademechanismus verweden, wie die die LED so schön ansteuert..
und die Platine weiterhin für den Nachlademechanismus verweden, wie die die LED so schön ansteuert..